帶式壓濾機氣路及氣動元件（jiàn）故障
帶式壓濾機在汙（wū）泥脫水時，壓濾帶處在一定的張緊度條件下，這就（jiù）要求氣路及氣動元件的嚴格密封（fēng）性（xìng）和可靠性。然而實際運行時氣路常（cháng）有漏氣和氣動元件堵塞現象，導致壓濾機運行時，滿足不（bú）了設（shè）定的氣壓值（zhí），壓濾機也就不能正常運轉。
經過（guò）摸（mō）索，我們發現氣路漏氣一般發（fā）生在線路接口及閥（fá）門處，氣路堵塞則發生在氣動元件內。氣路接口運行時間太長，易產生老化及鬆動問題（tí）；由於腐蝕結垢及內部密封圈的磨損，隨著氣動元件（jiàn）運行時間的延長，氣孔易被堵塞或（huò）漏氣（qì）。這就要求對氣路及氣動元件經常進（jìn）行檢查維修、更換工作，才能保（bǎo）證係統正常運行。
管（guǎn）路或氣動元件漏（lòu）氣，或空壓機不能自動啟（qǐ）動，或空氣（qì）過濾器（qì）堵塞或調壓閥損壞！解決方法：檢查氣管產否破損或打結，檢查空壓（yā）機（jī）及氣動元件（jiàn）並及時維修或更換。
氣缸（gāng）出現內（nèi）、外泄漏，一般是因活塞（sāi）杆安裝偏心（xīn），潤滑油供應不足，密封（fēng）圈和（hé）密封環（huán）磨損（sǔn）或損壞，氣缸內有雜質及活塞（sāi）杆有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞（sāi）杆的（de）中心，以保證活塞杆與缸（gāng）筒（tǒng）的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑（huá）良好；當密（mì）封圈和（hé）密封（fēng）環出現磨損或損（sǔn）環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞杆上（shàng）有傷痕時（shí），應換新。
